環島最美路段走入歷史｜舊蘇花和仁至大清水段廢線

一側是陡峭岩壁，一側是毫無遮蔽的太平洋，車子貼著海岸前行，浪聲、海風與天光，幾乎和旅程本身融為一體。

但這段被許多人稱為「蘇花最美路段」的道路，已正式走入歷史。

行政院於 2026 年 1 月公告，廢止舊蘇花公路台 9 丁線中，和仁至大清水臨海路段。主因來自 2024 年 4 月 3 日花蓮強震後，山體持續鬆動，加上後續豪雨侵蝕，導致落石、坍方風險長期存在，評估後認為修復困難，且無法確保用路安全。

這並不是一條突然消失的道路，而是一段早已傷痕累累的旅程。
地震之後，多次封閉、搶修、再封閉，對工程單位與用路人而言，都是高風險的拉鋸。最終，安全成為必須優先的選擇。

隨著廢線公告，這段公路不再作為交通用途，沿線曾經能停車眺望太平洋的景點、日治時期留下的短隧道遺跡、貼著岩壁延伸的臨海道路，都將留在回憶中。車輛已全面改行「蘇花改」仁水隧道等替代路線，快速、安全，卻也少了一段與海如此靠近的距離。

對許多人來說，這不只是一條路的消失，而是一種時代感的轉換。
過去那種必須慢慢走、看天氣、看海象、與自然共處的行程，正在被更安全、效率更高的路線取代。

風景沒有消失，只是我們不再能用同樣的方式抵達。

如果你也曾在那段路上停下來，看過浪花拍打岩岸、看過清晨或黃昏的太平洋，不妨在心裡替這條路留一個位置。
它完成了自己的使命，也陪伴了無數人的旅途。